تعرف على مترو "العتبة ـ بولاق الدكرور" وموعد انتهاء تنفيذه فى 14 معلومة

الخميس، 16 مارس 2017 07:00 ص
تعرف على مترو "العتبة ـ بولاق الدكرور" وموعد انتهاء تنفيذه فى 14 معلومة اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق
كتب رضا حبيشى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

تقدم "اليوم السابع" 14 معلومة عن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو (العتبة ـ بولاق الدكرور)، تبين خلالها مسارها ومحطاتها وموعد انتهاء تنفيذها وتمويلها وكل ما يتعلق بهذه المرحلة التى تنفذها وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق.

 

1ـ تمتد المرحلة بطول 17.7 كم.

2ـ تشمل 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية.

3ـ مقسمة إلى ثلاث قطاعات.

4ـ القطاع الأول يبدأ محطة العتبة حتى الكيت كات بطول 4 ويشمل 4 محطات نفقية هى "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات".

5ـ القطاع الثانى يبدأ محطة الكيت كات مروراً بمنطقة إمبابة حتى روض الفرج بطول 6.6كم، ويشمل 6 محطات بينها محطة نفقية و2 محطة سطحية و3 محطات علوية هى "السودان وإمبابة والبوهـى والقومية العربية والطريق الدائرى والمحطة التبادلية عنـد محور روض الفرج".

7ـ القطاع الثالث يبدأ من محطة الكيت كات مروراً بمنطقـة المهندسـين حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطـات بينها 3 محطات نفقية ومحطة علوية وأخرى سطحية هى " التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة".

8ـ جارى حاليًا إنهاء تحويلات المرافق المتعارضة مع مسارها، حيث يتم تسليم المواقع للشركة الفرنسية تباعًا.

9ـ تعاقدت الهيئة القومية للأنفاق مع شركة فيسنى الفرنسية لتنفيذها بعد فوزها بالمناقصة التى طرحتها الهيئة عقب منافسة مع شركة "أو إتش إل" الإسبانية.

10ـ تم تفعيل التعاقد فى 12 ديسمبر الماضى عقب حصول الشركة الفرنسية على الدفعة المقدمة.

11ـ تمويل تنفيذ هذه المرحلة من خلال قرض ميسر قيمته 900 مليون يورو مقدم من وكالة التنمية الفرنسية وبنك الاستثمار الأوربى يمثل حوالى 60% من تكلفتها، فيما يتم تدبير باقى المبلغ من الموازنة العامة للدولة.

12ـ متوقع بدء أعمال الحفر الفعلية بداية يوليو المقبل بعد الانتهاء من تجهيز الحفار العملاق الذى سيقوم بالحفر.

13ـ الحفار سينطلق من محطة العتبة فى اتجاه إمبابة وبولاق الدكرور.

14ـ مخطط الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة خلال 6 سنوات من تاريخ تفعيل التعاقد فى ديسمبر الماضى.










مشاركة

التعليقات 3

عدد الردود 0

بواسطة:

مواطن مصرى

2 حفار لسرعه انجاز المشروع و الحصول السريع على عوائد منه لتنفيذ باقى المشروع

يجب ان يبداء حفار من محطة العتبة فى اتجاه إمبابة وبولاق الدكرور كما ذكرتم و حفار اخر من بولاق الدكرور فى اتجاه محطه العتبه

عدد الردود 0

بواسطة:

محمد المصري

كثير جدا 6 سنوات

لابد من تدخل الرئيس السيسي لتخفيض مدة الانجاز الى سنتين فقط وايضا المفروض ان كل مشاريع الخطين الثالث والرابع ان تبدأ في وقت واحد ولاداعي للأنتظار لعشرات السنين .

عدد الردود 0

بواسطة:

احمد حامد

6 سنوات لانه قرض 900 مليون يورو ،، و دي شروط المقرض ،،، ارحمونا من العمولات و برامج التدريب

ممكن تخفيض قيمة القرض و مده التنفيذ،،، الأرقام و مدة التنفيذ تؤكد اننا في عالم اخر دي مجرد مرحلته في احد خطوط المترو ،،، يا جدعان اختشوا علي دمكم دي اثيوبيا بنت السد بتاعها و احنا نتظاهر في ميدان التحرير و بنتفرج علي ماتشات الكوره،،،،،، شوفوا المشاريع العملاقة،،، مرحله واحده من خط واحد 6 سنوات،،،،الا تستحون،

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة