أكَّد اللواء وائل أمين نائب رئيس هيئة الطرق والكبارى الانتهاء من نزع ملكية جميع أراضى الطريق الدائرى الإقليمى المُدرج ضمن "المشروع القومى للطرق" بطول 92 كم، باستثناء بعض الأجزاء الصغيرة جدا الجارى نزع ملكيتها من الأهالى وتعويضها، مستطردا: "نكاد نكون انتهينا من نزع ملكية الطريق وأنهينا المشاكل التى كانت عالقة بنسبة 95%".
وأضاف نائب رئيس هيئة الطرق والكبارى فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن الهيئة حققت معدلات تنفيذ متقدمة جدا فى طرق المشروع القومى المسئولة عن تنفيذها، ويقترب متوسط معدلات التنفيذ من الـ90%، لافتا إلى أن طريقى سوهاج- البحر الأحمر بطول 180 كم وسفاجا ـ قنا بطول 120 كم جاهزان للافتتاح بعد انتهاء الهيئة من رفع آثار السيول وقشط الطمى الذى تكون بفعل السيول الأخيرة، وسيدرجان بالمرحلة الأولى من الافتتاحات.
وقال نائب رئيس هيئة الطرق والكبارى أن الهيئة انهت تنفيذ طرق القاهرة ـ السويس الحر بطول 70 كم والمنيا ـ رأس غارب بطول 55 كم، والمنيا ـالشيخ فضل بطول 90كم، المدرجون بالمشروع القومى للطرق، وسيتم إدراجهم فى المرحلة الثانية من الافتتاحات المجمعة القادمة، مشيرا إلى أنه متوقع الانتهاء من طريقى جنوب الفيوم ـ الواحات بطول 125 كم، والفرافرة ـ عين دلة بطول 90كم بالكامل المدرجان بالمشروع القومى نهاية الشهر الجارى، حيث تعدت نسبة التنفيذ بهما الـ 90%.
ولفت نائب رئيس الهيئة الطرق والكبارى أنه تم افتتاح طرق وادى النطرون ـ العلمين بطول 135 كم والشط ـ عيون موسى بطول 35 كم والدائرى الأوسطى بطول 22 كم المدرجون بالمشروع القومى منذ شهور، فيما تتراوح معدلات تنفيذ طريقى شبرا ـ بنها بطول 40 والدائرى الإقليمى بين 60 إلى 80 %، مشير إلى أن الهيئة لديها قائمة من المشروعات الضخمة الجاهزة للافتتاح من طرق وكبارى، والتى سيتم افتتاحها ضمن الافتتاحات المجمعة القادمة تباعا بحضور رئيس الجمهورية، وأن الهيئة حققت معدلات تنفيذ متقدمة للغاية فى طرق المشروع القومى المسند إليها تنفيذها بأطوال حوالى 1100 كم.
وعلى جانب آخر كشف مصدر مطلع بوزارة النقل عن بدء وزارة الرى والموارد المائية فى مراجعة وفحص مخرات السيول فى كافة طرق الجمهورية، للتأكد من مدى مطابقتها للمواصفات، بجانب وجودها من الأساس، تحسبا لأى سيول ممكن التعرض لها، وذلك تنفيذا لتكليف من الرئيس عبد الفتاح السيسى.
وأشار المصدر لـ"اليوم السابع" أن مراجعة وزارة الرى تشمل جميع المحافظات، وأن الوزارة بدأت بالطرق الأكثر عرضة للسيول، والتى تعرضت للسيول الأخيرة فى البحر الأحمر وجنوب سيناء، وأن المراجعة ستمتد لباقى الطرق، على أن ترفع الوزارة تقريرا إلى رئيس الجمهورية بعد انتهاء من الرفع والمراجعة.
عدد الردود 0
بواسطة:
سيساوى
فشل التنفيذ بطرق (القاهره -اسكندرية الزراعى) (القديم) والوصله الجديده وتوسعة طريق طنطا زفتى
يا معالى الوزير 1- عملت ايه فى توسعه طريق القاهر اسكندرية الزراعى القديم ؟!!!! هيتسلم امتا ؟ 2- ايه موقف الانتهاء من الطريق الجديد من الدائرى لبنها ايه ؟!!!!!! هيتسلم امتا ؟ واخبار توسعه طريق طنطا زفتى ايه ؟ واخبار الطريق الحر طنطا زفتى ايه ؟
عدد الردود 0
بواسطة:
مهندس طرق
صرف مياه الامطار بالطرق الجديده والشوارع لازم يكون على جنبى الطريق
طريق القاهرة اسنكدريه الزراعى بيمشى عليه حوالى نصف مليون مصرى يوميا وبيخدم خمس محافظات والله المفروض الوزير ده مينمش وينقل مكتبه على بموقع العمل لحد ما الشغل يخلص لكن كل يوم تصريحات كفته وكلام اهبل عن نسب التنفيذ وكلام استهلاك اعلامى كله كان المفروض الطرق دى تخلص في احتفالات اكتوبر ومحصلش ورجع قال شهر ديسمبر واهو باقى شهر والميا تكدب الغطاس وبعدين الدول المحترمه الكبيره اللى فيها نظام المقول بيقدم خطاب ضمان بنكى لانجاز الاعمال وبيفرض عليه غرامات تأخير فى حالة التأخير وتسند الاعمال لمقول تانى ويتحمل كافة التكاليف المترتبه على التأخير وبعدين المفروض الطريق دة تحديدا يبقا طريق عالمة بموصفات عالمية لان كثافة السكان اللى بيستفيدوا من الطريق ده يوميا ملايين 99 5 منهم مش رايح مارينا والعين السخنه يتفسح لكن بيروحو اشغالهم وجامعاتهم وبيصحو من النوم 5 و6 الصبح علشان يوصولو فى مواعيد الشغل