بالفيديو والصور.. عربة ديليسبس شاهد على حفر قناة السويس

الأحد، 23 أكتوبر 2016 06:47 م
بالفيديو والصور.. عربة ديليسبس شاهد على حفر قناة السويس عربة ديلسبس
الإسماعيلية – جمال حراجى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

الإسماعيلية تلك المدينة الساحلية التى تتوسط قناة السويس نشأت مع حفر القناة، وكان اسمها قبل حفر القناة التمساح، مجرد بركة مياه يستخدمها الصيادون فى صيد الأسماك والرعاة من البدو الرحل، وفى عام 1859 تغيرت خريطة الحياة فى هذه البقعة بعد البدء فى حفر قناة السويس التى ظلت لعشر سنوات انتهت عام 1869 لتبدأ مرحلة جديدة ومدينة جديدة اسمها الإسماعيلية.

1عربة ديلسبس
عربة ديلسبس

ونجح المهندس الفرنسى فرياندو ديلسبس بإقناع الخديوى سعيد ومن بعدة ابنة إسماعيل فى حفر القناة، وإنشاء مدينة الإسماعيلية، وإطلاق هذا الاسم عليها تكريما لاسم الخديوى إسماعيل بعد أن أطلق اسم والده سعيد باشا على مدينة بورسعيد.

امتياز حفر القناة

ديلسبس صاحب امتياز حفر قناة السويس ومدير المشروع الذى أطلق علية شركة قناة السويس، أو "الكبانية " شيد لنفسه استراحة فخمة، ومكتب لإدارة أعمال القناه بشارع عرابى ومحمد على، ومازالت آثار المكتب موجودة الآن بعد أن تم إعادتها من أنياب الحزب الوطنى المنحل الذى اتخذه مقرا لأعماله لعدة سنوات، أما الاستراحة فهى مغلقة وتشرف عليها هيئة قناة السويس والقوات المسلحة ولا تفتح إلا بموافقات عديدة للأجانب وكبار الزوار ويوجد بها مقتنيات ديلسبس التى كان يستعملها وقت حفر القناه

2منظر أمامى للعربة
منظر أمامى للعربة

عربة ديلسبس

أما عربة ديلسبس  أو حنطور ديلسبس كما يطلق علية أبناء الإسماعيلية وهى وسيلة الانتقال التى كان يستخدمها ديلسبس فى التنقل من استراحته إلى مكتبة ومنها إلى مكان إدارة القناة للإشراف اليومي على أعمال الحفر وتسيير العمل فى قناة السويس موجودة حاليا  فى تقاطع شارع محمد على الشهير  بشارع عرابي أو شارع نيجرللى  سابقا وهو ينتهي عند محطة السكة الحديد فى ميادان عرابى حاليا، وكان يطلق عليه ميدان الملكة نازلى، ويوجد فى نفس الشارع وعلى بعد أمتار الكنيسة الفرنساوى وهى أقدم الكنائس التى تم تشييدها عقب افتتاح قناة السويس وإنشاء مدينة الإسماعيلية وفى اتجاه الجنوب ناحية القناة يوجد منطقة الجمرك القديم والتي تطل على نادى الشراع التابع لهيئة قناة السويس بالمرور على كوبرى سالا الشهير  أيضا والذى شهد وقائع مهمة من المقاومة الشعبية لأبناء القناة،| والإسماعيلية فى عام 1951 وما تلاها من أحداث حتى قيام ثورة 23 يوليو 1952 وتأميم قناة السويس.

مادة مقاومة للصدأ

عربة ديلسبس شاهد على تاريخ حفر قناة السويس تم جلبها من فرنسا  عام 1859 لاستعمالها فى الإسماعيلية ويبدو أنها كانت مشهورة فى ذلك الوقت ليستخدمها ديلسبس وهو شخصية مهمة على الصعيدين المصرى والفرنسى، وكانت ضمن متعلقات ديلسبس فى استراحته وتمت صيانتها أكثر من مرة لتظل بهذا الشكل دون أن يصيبها الصدأ أو تؤثر عليها عوامل التعرية من أمطار أو أتربة فهى مطلية بمادة تقاوم الصدأ.

متحف عالمى

وطالب عدد من المؤرخين وعلى رأسهم حسين الشريف  المسئول عن الجمعية التاريخية للإسماعيلية بإنشاء متحف عالمى، يضم جميع المقتنيات والوثائق الخاصة بقناة السويس بالتعاون مع جمعية أصدقاء ديلسبس  بفرنسا لأن لديهم الكثير من الوثائق وبإشراف هيئة قناة السويس لكى يصبح مزارا  سياحيا عالميا.

وفى نفس السياق، أعلن الفريق مهاب مميش  رئيس هيئة قناة السويس  فى تصريحات  سابقة، أن الهيئة تسعى لافتتاح متحف  قناة السويس العالمى بالتنسيق مع وزارة الآثار ومحافظة الإسماعيلية، وهو المقر السابق للحزب الوطنى المنحل الذى تم استلامه عقب ثورة 25 يناير 2011  ليتم تجهيزه بشكل عالمى  يليق بتاريخ  قناة السويس، ويصبح منارة عالمية وسياحية لآثار حفر قناة السويس، وسوف يتم الإعلان عن موعد افتتاحه قريبا.

 

 

3منظر خلفى لعربة ديلسبس
منظر خلفى لعربة ديلسبس

 

4جانب من العربة فى مواجهة شارع عرابى
جانب من العربة فى مواجهة شارع عرابى

 

5المنطقة التى تتواجد بها العربة
المنطقة التى تتواجد بها العربة

 

6 شارع عرابى مع تقاطع محمد على والعربة فى المنتصف
 شارع عرابى مع تقاطع محمد على والعربة فى المنتصف

 

7امتداد شارع عرابى حتى محطة سكة حديد الإسماعيلية
امتداد شارع عرابى حتى محطة سكة حديد الإسماعيلية

 

8جدارية افتتاح قناة السويس بالقرب من مكان عربة ديلسبس
جدارية افتتاح قناة السويس بالقرب من مكان عربة ديلسبس

 










مشاركة

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة